はい、お待たせしました。この件です。記事に整理できる環境に中々なく、遅くなりましてすみません。
下に、リバールの見解とロシア国防省の記者会見の内容を掲載します。墜落の原因は、ロシアSu-27戦闘機による燃料噴射の線が濃厚のようです。ただ、責任がどちらにあるかは、米露双方に主張があります。
ロシア側は:
1.ロシアが飛行制限区域を宣言しているエリアである。
2.トランスポンダ(航空交通管制とやりとりをする機器)をオフにして飛行していた。
ということで、米側の挑発行為であると主張。
米側は「そんなもんそっちが勝手に宣言してるだけやろが」「公海上なんだからトランスポンダのオフもこっちの勝手じゃ」ということでしょうね。
これがグレーゾーンなのか、どちらかがハッキリ違法行為を犯しているのかは、私にはわかりません。気持ち悪いですね、日本近海でもあり得るような気がします。

(リバール記事)
【クリミア沖でのアメリカのUAVの墜落について
米空軍欧州司令部は、3月14日に偵察出撃中にクリミア沖の海に墜落したMQ-9リーパー無人機のカメラからのビデオを公開しました。
・このビデオは、ロシアのSu-27戦闘機の接近を示しています。この戦闘機は、リリース バルブを開き、無人航空機に燃料をまき散らします。 次に、ロシア航空宇宙軍の航空機が同様に2回目の飛行を行い、その後画像が消えます。
・記録の最後に、おそらく燃料ジェットの衝撃によって引き起こされたと思われるプロペラの 1 つの変形がはっきりとわかります。 どうやら、MQ-9が黒海の水域に落下した原因は、メイン ローターへのこの損傷でした。
前に書いたように、起きたことは、黒海でのNATO航空機の挑発的な行動の論理的な結果でした。 何ヶ月もの間、同盟の無人偵察機がクリミア海岸に近づき、半島でのウクライナの攻撃を調整してきました。
起きたことは、この地域での諜報活動を削減しないとしても、少なくともロシアの空域から遠ざかることを米国に強いる可能性は十分にあります。】

(3月16日04:37、タス通信)
【ショイグ、米国防総省長官に無人機事件の「挑発的な性質」を指摘】
ロシアのセルゲイ・ショイグ国防相とアメリカのロイド・オースティン国防相との会談では、黒海上空でのアメリカの無人機墜落の原因と結果に関する意見交換に焦点が当てられました。 水曜日にロシア国防省より記者に報告されました。
国防省は、3月15日にアメリカ側の主導で、ショイグとオースティンの間で電話での会話が行われたことを想起させました. 同省は、「今年3月14日に黒海で発生した米国の無人航空機の墜落事故の原因と結果に関する意見交換に主な注意が払われた」と述べました。
ショイグはアメリカの同僚に、事件の原因はロシア連邦が宣言した飛行制限区域をアメリカが順守しなかったことであると指摘しました。 彼はまた、クリミア沖での米国のドローン飛行は挑発的であり、状況がエスカレートするための前提条件を作り出していると指摘しました。
大臣は、ロシアは「このような事態を(悪いほうへ)進展させたくはないが、あらゆる挑発に比例して対応し続ける」と述べました。
「主要な核保有国は、あらゆる危機的状況について話し合うための軍事通信チャネルを維持することを含め、可能な限り責任を持って行動すべきだ」とロシア軍省は結論づけました。
ロシア軍部が想起させたように、水曜日、アメリカ側の主導で、ショイグとオースティンは電話で会話を行いました。
下に、リバールの見解とロシア国防省の記者会見の内容を掲載します。墜落の原因は、ロシアSu-27戦闘機による燃料噴射の線が濃厚のようです。ただ、責任がどちらにあるかは、米露双方に主張があります。
ロシア側は:
1.ロシアが飛行制限区域を宣言しているエリアである。
2.トランスポンダ(航空交通管制とやりとりをする機器)をオフにして飛行していた。
ということで、米側の挑発行為であると主張。
米側は「そんなもんそっちが勝手に宣言してるだけやろが」「公海上なんだからトランスポンダのオフもこっちの勝手じゃ」ということでしょうね。
これがグレーゾーンなのか、どちらかがハッキリ違法行為を犯しているのかは、私にはわかりません。気持ち悪いですね、日本近海でもあり得るような気がします。

(リバール記事)
【クリミア沖でのアメリカのUAVの墜落について
米空軍欧州司令部は、3月14日に偵察出撃中にクリミア沖の海に墜落したMQ-9リーパー無人機のカメラからのビデオを公開しました。
・このビデオは、ロシアのSu-27戦闘機の接近を示しています。この戦闘機は、リリース バルブを開き、無人航空機に燃料をまき散らします。 次に、ロシア航空宇宙軍の航空機が同様に2回目の飛行を行い、その後画像が消えます。
・記録の最後に、おそらく燃料ジェットの衝撃によって引き起こされたと思われるプロペラの 1 つの変形がはっきりとわかります。 どうやら、MQ-9が黒海の水域に落下した原因は、メイン ローターへのこの損傷でした。
前に書いたように、起きたことは、黒海でのNATO航空機の挑発的な行動の論理的な結果でした。 何ヶ月もの間、同盟の無人偵察機がクリミア海岸に近づき、半島でのウクライナの攻撃を調整してきました。
起きたことは、この地域での諜報活動を削減しないとしても、少なくともロシアの空域から遠ざかることを米国に強いる可能性は十分にあります。】

(3月16日04:37、タス通信)
【ショイグ、米国防総省長官に無人機事件の「挑発的な性質」を指摘】
ロシアのセルゲイ・ショイグ国防相とアメリカのロイド・オースティン国防相との会談では、黒海上空でのアメリカの無人機墜落の原因と結果に関する意見交換に焦点が当てられました。 水曜日にロシア国防省より記者に報告されました。
国防省は、3月15日にアメリカ側の主導で、ショイグとオースティンの間で電話での会話が行われたことを想起させました. 同省は、「今年3月14日に黒海で発生した米国の無人航空機の墜落事故の原因と結果に関する意見交換に主な注意が払われた」と述べました。
ショイグはアメリカの同僚に、事件の原因はロシア連邦が宣言した飛行制限区域をアメリカが順守しなかったことであると指摘しました。 彼はまた、クリミア沖での米国のドローン飛行は挑発的であり、状況がエスカレートするための前提条件を作り出していると指摘しました。
大臣は、ロシアは「このような事態を(悪いほうへ)進展させたくはないが、あらゆる挑発に比例して対応し続ける」と述べました。
「主要な核保有国は、あらゆる危機的状況について話し合うための軍事通信チャネルを維持することを含め、可能な限り責任を持って行動すべきだ」とロシア軍省は結論づけました。
ロシア軍部が想起させたように、水曜日、アメリカ側の主導で、ショイグとオースティンは電話で会話を行いました。
空域侵犯が実際に起きていたかは別として、結果的に米の偵察活動がやりにくくなるなら、クリミア防衛上の懸念が少し減るでしょう。
ショイグ国防省が件の戦闘機パイロットに賞を授与したというニュースもありましたし、金星ですね。