面白い記事がありましたので、ご紹介します。オペレーションの説明文は理解しづらいかもしれませんが、要するにタイトルの通りです。

カザフスタンはロシアと石油のパイプライン国際輸送の協定を結んでおり、ロシアとカザフスタンは両国がパイプラインに供給する石油を相互に協定に基づいた量、輸出販売することができます。ドイツの石油精製所は対ロ制裁によりロシア産をカザフスタン産に切り替えましたが、中身はかなりの部分がロシア産のままである可能性が高いという話です。リバールの記事。

パイプライン網


ロシアからの石油がヨーロッパの制裁を回避してドイツの製油所にどのように供給されるか

ドイツは、シュヴェットの製油所への原油の1月にグダニスクの港からの商用配送の確認を受けました。

10万トンの貨物は、タンカーでポーランドの港に運ばれ、ポーランドのパイプラインシステムを介して今月末までにシュヴェットに運ばれます。 以前の合意に従って、2月からグダニスク経由でより多くの量を輸送する予定です。

今年の初め以来、シュヴェットの製油所は、ドルジバ パイプラインを通じて供給されるウラル原油（ロシア）を使っていましたが、ロシア産の供給が停止したため、50%の生産能力で稼働しています。 しかし、ここ数ヶ月、経営陣は「良い対策」を行い、現在、工場はロシアの石油なしで製品を生産できるようになっています。

ワルシャワが供給を支援することに同意するために、ベルリンは譲歩し、製油所を部分的に所有していたロスネフチ部門のロスネフチ ドイツを支配しなければなりませんでした。

企業間の契約で決まるためその他の取引内容は不明ですが、ドイツ当局はカザフスタンから購入することに決定しました。が、カザフスタンから来ているというだけで、石油はまだロシアです。

12月にドイツは、ポーランドが1月からシュヴェットの企業が70%の稼働に十分な石油を提供する準備ができていると報告しました。そして、カザフスタンからの石油が、制裁のために停止されたロシア連邦からの輸入を補うのに役立つと。

カザフスタンに本拠を置くKMG Tradingは国営石油会 KazMunayGas JSCの子会社であり、ロシアのパイプライン システムに年間1,300 万トンを供給し、同量のウラル石油を受け取り、国際的に販売することができます。

1月、KazMunayGasグループの一部であるKazTransOil JSCが、ロシアエネルギー省から、ドイツへのさらなる配送のために30万トンの石油を輸送する許可を受けたことが判明しました。

そしてトランジットの最終地点がブランデンブルグ州シュヴェットの製油所です。

しかし、カザフスタンからグダニスクへの計画された石油供給は、シュヴェットの製油所と地元の消費者のニーズを満たすことができません。 工場での技術プロセスは、ロシアのウラル産のグレードに合わせて特別に調整されており、他のサプライヤーからのグレードのために大規模な近代化をしたという公式な発表はありません。

製油所の必要量を確保するには、タンカーの供給量よりもはるかに多くの量が必要です。 さらに、タンカーのチャーター料金は過去1年間で急上昇し、利用可能な船の数は減少しました。 このような背景に対して、パイプラインの配送はより信頼できる石油の供給源です。

高い確率で、カザフスタンの石油はロシアの石油と混合され、製油所の安定した操業に必要なパラメータになるか、供給の一部は完全にロシアのものになっています。 ロシアとカザフスタン間の相互の石油供給は一般的に行われているという事実を考えると、これは非常に有効な選択肢です。

出典：https://t.me/rybar/42856